Aéroports de Paris at a glance 2013

Paris, une place unique en Europe

Aéroports de Paris bénéficie d’une position, géographique très favorable : l’attrait de Paris et de la France, première destination touristique mondiale, et de la région Ile-de-France, première région économique française. Par ailleurs, la plupart des grandes villes d’Europe occidentale sont à moins de deux heures de vol.

Des femmes et des hommes engagés

Par-delà la diversité de leurs métiers et de leurs fonctions, les collaborateurs d’Aéroports de Paris témoignent d’un engagement commun : faire préférer l’avion par leur prévenance et leur effi cacité au service des voyageurs et de ceux qui les accompagnent.

Une offre commerciale unique

La qualité de l’offre commerciale contribue à la satisfaction des passagers. Aéroports de Paris conçoit des espaces commerciaux attrayants, situés sur le parcours des passagers, qui offrent un échantillon de Paris, capitale de la création et de la mode, dans des décors inspirés des lieux emblématiques du shopping parisien. En 2013, le chiffre d’affaires par passager des boutiques côté pistes s’établit à 17,7 €, en hausse de 5,3 % par rapport à 2012.

Trois aéroports complémentaires

Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris- Le Bourget permettent d’accueillir de manière complémentaire toutes les catégories de trafi c : long et moyen-courrier, domestique, à bas coût, loisirs/ charter et affaires. Grâce à cette complémentarité, le Groupe répond aux besoins de ses clients. Il dispose ainsi d’un trafi c équilibré entre les grandes zones géographiques.

Une offre globale pour les compagnies

Aéroports de Paris s’attache à satisfaire les besoins des compagnies aériennes, quel que soit leur modèle. Mieux coopérer au bénéfi ce des passagers, c’est l’objectif des actions engagées pour optimiser les infrastructures, les équipements et les services, assurer la ponctualité des vols, faciliter les parcours en correspondance, réduire les temps d’escale, améliorer l’expérience et la satisfaction des voyageurs.

Des services diversifiés pour les passagers

Faire préférer l’avion : c’est tout l’enjeu de la qualité de service et de l’attractivité des aéroports parisiens. Avec 88,0 % de clients satisfaits, Aéroports de Paris atteint quasiment, avec 2 ans d’avance, l’objectif fi xé pour 2015 grâce à la bonne progression enregistrée dans tous les terminaux.

Un acteur majeur du fret

Les plates-formes d’Aéroports de Paris sont situées au coeur d’un réseau de transport multimodal et notamment des axes routiers importants. Elles offrent des installations et des services de qualité et d’importantes réserves foncières pour accompagner l’évolution des besoins des opérateurs de fret.

Un pôle immobilier créateur de valeur

Aéroports de Paris valorise son patrimoine foncier et immobilier en développant une offre diversifi ée, adaptée au profi l des clients de ses trois plates-formes. Son objectif est de développer entre 320.000m² et 360.000m² sur la période 2011-2015, seul ou en partenariat selon les projets.

Une dimension internationale renforcée

Aéroports de Paris se classe parmi les leaders de la conception, de la construction et de l’exploitation d’aéroports. Avec ses participations à l’international, il gère directement ou indirectement 37 aéroports, qui ont accueilli plus de 200 millions de passagers en 2013. A travers ses filiales ADP Ingénierie (ADPI) et Aéroports de Paris Management (ADPM), le Groupe valorise l’expérience de ses collaborateurs. L’acquisition de 38 % du capital de TAV Airports en mai 2012 a représenté, pour Aéroports de Paris, un relais de croissance qui a eu un impact positif dès 2012.

Spécialiste des télécoms et de la mobilité

Dans un monde toujours plus mobile, Hub One, fi liale à 100 % du Groupe Aéroports de Paris, accompagne les petites et les grandes entreprises et les sites à forte fréquentation tels que les aéroports, les gares, les chaines logistiques et les centres commerciaux dans leurs projets de connectivité.

Une responsabilité environnementale, sociale et sociétale assumée

Seul opérateur aéroportuaire classé dans le "Global 100 Most Sustainable Corporations in the World" 2013 (il est passé en 2013, de la 39ème à la 14ème place), Aéroports de Paris a pour ambition de devenir la référence aéroportuaire européenne en matière de responsabilité sociétale d’entreprise.

Un modèle économique robuste et incitatif

Aéroports de Paris détient l’essentiel de ses terrains et installations en pleine propriété et est l’exploitant des aéroports de Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget. Le Contrat de Régulation Economique conclu avec l’État pour la période tarifaire du 1er avril 2011 au 31 mars 2015 offre une visibilité nécessaire aux activités aéronautiques. La modifi cation du périmètre de régulation au 1er janvier 2011 encourage le développement des activités commerciales et de l’immobilier de diversifi cation

Paris, a unique position in Europe

Aéroports de Paris boasts an exceptional geographic location, benefiting from the appeal of Paris and France, the world’s top tourist destination, and of Paris Region, France’s leading economic region. In addition, most major western European cities are less than a two-hour flight away from Paris.

Fully committed women and men

Beyond the wide variety of their professions and functions, Aéroports de Paris employees share a common commitment: to promote air travel as a preferred means of transport through the thoughtful and efficient service they provide to passengers and those who accompany them.

Three complementary airports 

Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly and Paris-Le Bourget complement each other in handling all categories of air traffic: long- and medium-haul, domestic, low-cost, leisure/charter and business. This complementarity allows the Group to serve a variety of customers. The traffic it handles is thus balanced between the major geographical areas.

Overall package for airlines 

Aéroports de Paris strives to meet the needs of airlines, irrespective of their model. Improving cooperation to benefit passengers is the purpose of the action taken to optimise infrastructures, equipment and services, eliminate delays, facilitate flight connections, reduce turnaround times and improve the experience and satisfaction of passengers.

A wide range of services for passengers 

Promoting air travel as a preferred means of transport: this challenge drives the efforts made to improve the quality of service and attractiveness of the Paris airports. With a customer satisfaction rate of 88%, Aéroports de Paris has almost attained the objective set for 2015—two years ahead of schedule—thanks to the good progress made in all terminals.

Unique retail offering

The quality of the retail offering contributes to passenger satisfaction. Aéroports de Paris designs attractive shopping areas located on the passenger’s way through the terminal, where the interior design, inspired by emblematic Paris shopping locations, offers a sample of Paris, the capital of creativity and fashion. In 2013, sales per passenger in airside shops came to €17.7, up 5.3% compared to 2012.

A major player in the freight market

Aéroports de Paris airports are located at the core of a multimodal transport network, in particular comprising major road transport routes. They provide high-quality facilities and services and extensive land reserves to support the evolving needs of freight operators.

Property holdings that create value

Aéroports de Paris optimises the use of its land and real estate holdings by developing a diversified offer adapted to the profiles of the customers of its three airports. Its objective is to develop 320,000 sqm to 360,000 sqm between 2011 and 2015, either alone or in partnership, depending on the projects involved.

Enhanced international dimension 

Aéroports de Paris is ranked among the leaders in airport design, construction and operation. With its international shareholdings, it directly or indirectly manages 37 airports that handled over 200 million passengers in 2013. Through its ADP Ingénerie (ADPI) and Aéroports de Paris Management (ADPM) subsidiaries, the Group makes the best possible use of the experience of its employees. The acquisition, in May 2012, of 38% of the share capital of TAV Airports represented a growth driver for Aéroports de Paris, that had a positive impact as early as 2012.

Telecommunications and mobility specialist

In an increasingly mobile world, Hub One, a wholly-owned subsidiary of Aéroports de Paris Group, supports small and large companies and busy sites such as airports, train stations, logistics chains and shopping centres in their connectivity projects.

Meeting environmental, social and societal responsibilities 

Aéroports de Paris is the only airport operator ranked among the Global 100 Most Sustainable Corporations in the World for 2013. The company aims to become the European standard for airport operators, in terms of corporate social responsibility.

A robust and incentivising economic model

Aéroports de Paris is the outright owner of its land and facilities and the operator of Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly and Paris-Le Bourget airports. The Economic Regulation Agreement with the State for the 1 April 2011 to 31 March 2015 tariff period ensures the visibility required for air transport activities. The modification to the scope of regulation on 1 January 2011 encourages diversification in commercial and property activities.

Unique assets

WITH ITS EXCEPTIONAL ASSETS, DIVERSE ACTIVITIES AND WIDELY RECOGNISED KNOW-HOW, AÉROPORTS DE PARIS ENJOYS A SOLID PROFILE AND ATTRACTIVE GROWTH PROSPECTS.